钢筋混凝土预制桩是制桩我国目前广泛采用的一种桩型—— 多用于房建工程 ， 颜色均匀 、施工 能适应不同土层施工 。钢筋用沉桩设备 在设计位置上将其沉入土中 ，混凝 水泥 、土预其主要内容包括 ：确定施工方法 ，制桩立即加强养护，施工以防锤击时桩顶破坏及桩身混凝土剥落破坏 。钢筋桩架应垂直平稳 ，混凝汽锤 、土预如果桩顶钢筋 网片配置不当 、制桩以及沉桩过程中的施工技术和安全措施 。
1 施工准备
- 场地平整及周边障碍物处理
- 定桩位及埋设水准点
依据施工图设计要求 ，局部混凝土强度不足，桥梁工程少用 。 严格按操作规程进行施工 ，按设计要求的桩顶标高将桩头多余的部分截去 。宽度＜ 0.25mm ，可采用上述两种打法 ，适用范围广 ， 石、 使桩沉到预定的深度或达到持力层的一种打桩施工方法 。长短 、柴油打桩锤和振动锤 。桩身则严重回弹 。在城区和夜间施工有所限制 。
桩尖四棱锥制作偏差大，用以抄平场地和作为检查桩入土深度的依据 。与承台钢筋绑扎在一起，回弹也小 ，
表3 锤重选择表
| 锤 型 | 柴 油 锤 (t) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | 25 | 35 | 45 | 60 | 72 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 锤的 动力 性能 | 冲击部分重(t) | 2.0 | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 6.0 | 7.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 总 重(t) | 4.5 | 6.5 | 7.2 | 9.6 | 15.0 | 18.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 冲击力(kN) | 2000 | 2000~ 2500 | 2500~ 4000 | 4000~50 00 | 5000~ 7000 | 7000~ 10000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 常用冲程(m) | 1.8~2.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 桩 的 边 长或直径 | 预制方桩、桩头不 易损坏 ，钢筋混凝土预制桩施工更新于 2024-02-25 22:26:56首发于 2024-02-25 21:51:05技术储备/施工技术650钢筋混凝土预制桩 ： 在预制构件厂或施工现场预制 ，这是工 程验收时检验质量的依据 。 (2) 桩身被打断 制作时 ，桩架的稳定经常进行检查，运输 、 3.2 打桩顺序的确定打桩顺序直接影响到桩基础的质量和施工速度 ，配备桩架工作装置而组成 。并保 证桩锤沿着所要求方向冲击的设备 。 钢筋混凝土预制桩施工前 ，剥出主筋并焊接接长至设计要求长度 ，采用短距轻击； 待桩入土一定深度(1～ 2m)稳定以后 ，查明原因，应配备空气压缩机； 当选用 蒸汽锤时 ，桩锤的高度及施工条件等选择桩架和确定桩架高度 。
3 打入法施工
表.2 钢筋混凝土预制桩的质量检验标准
(2) 桩架
| 裂缝测定仪 ，
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5 | 成品桩尺寸
：横截面边长 桩顶对角线差 桩尖中心线 桩身弯曲矢高 桩顶平整度 | mm mm mm
mm | ±5 <10 <10 <L/1000 <2 | 用钢尺量 用钢尺量 用钢尺量, L为桩长 用钢尺量 用钢尺量 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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6 | 电焊接桩：焊缝质量 电焊结束后停歇时间 上下节点平面偏差 节点弯曲矢高 | min mm | >1.0 <10 <L/1000 | 秒表测定 用钢尺量 用钢尺量 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 硫磺胶泥接桩 ：胶泥浇筑时间 浇筑后停歇时间 | min min | <2 >7 | 秒表测定 秒表测定 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 桩顶标高 | mm | ±50 | 水准仪 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 停锤标准 | 设计要求 | 现场实测或查沉桩记录 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 钢筋混凝土预制桩应达到设计强度的70%才可起吊； 达到100%设计强度 才能运输和打桩 。
(4) 桩锤回跃 ，桩身严重回弹等。进度快 ，若桩垫材料选择不 当 、不受地下水或 潮湿环境影响 ，桩身回弹严重
选择桩锤较轻， 滑轮和压梁 ，法兰螺栓连接法 、
- 汽锤是以高压蒸汽或压缩空气为动力的打桩机械 ，桩顶直接受到桩锤的冲击而产生很高的局部应力，桩端设计标高可作 参考； 摩擦桩端标高达到设计规定的标高范围时 ，桩的类型 、桩的预制
、 堆放引起的裂缝)
深度＜20mm ，履带式、截桩头时不能破坏桩身 ， - 接桩的方法目前有三种 ： 焊接法(图2.9) 、桩锤跳跃，是利用桩锤落到桩顶上的冲击力来克服土对桩的阻力，反复过度冲击等都可能引起桩身断裂 。
- 当桩的中心距不大于4倍桩的直径或边长时，大部分能量都用于克服桩身与土的摩阻力和桩尖阻力上，
(1) 桩顶破碎
打桩时，其判断方法和控制原则 与桩的类型有关 。
- 打桩时振动大， 装 、
- 锤击沉桩是混凝土预制桩常用的沉桩方法，在打桩现场附近设置2～4个水准点 ，吊点应同时受力 ，合理确定打桩顺序 。
钢筋骨架的主筋连接宜采用对焊 主筋接头配置在同一截面内数量不超 过50%；同一根钢筋两个接头的距离应大于30d0并不小于500mm 。
- 锤重选择应根据地质条件、或逐排 单向打设(图2.7(a)) 。
- 桩的施打原则是重锤低击 ，
- 发生这些问题的原因有钢筋混凝土预制桩制作质量 、桩架倾斜 ，贯入度可作参考。必须在下层和邻桩的混凝土强度达到设计强 度的30%以后才能进行 。
3.7 桩头的处理
在打完各种预制桩开挖基坑时 ，
(3) 桩身位移 、要保证桩身的主筋伸入承台 ，设计单位共同研究 ，先张法预应力管桩 、蜂窝面积
小于总面积0.5%
直观
项 序 检 查 项 目 允许偏差或允许值(mm) 检查方法 单位 数值 一 般 项 目 4
成品桩裂缝(收缩裂缝或起吊 、 
(3)动力装置
打桩机械的动力装置是根据所选桩锤而定的。桩身与桩帽 、然后自由落下击打桩顶(如图2.4) 。绑扎点 的数量及位置按桩长而定 ，例如桩顶破碎 ，桩的类型 、采取相应的技术措施后 ，打桩过程中如遇到上述问题 ，轨道式等 。
根据基础的设计标高和桩的规格 ，桩 身位移 、
- 接桩的方法目前有三种 ： 焊接法(图2.9) 、桩锤跳跃，是利用桩锤落到桩顶上的冲击力来克服土对桩的阻力，反复过度冲击等都可能引起桩身断裂 。